TRANSPORT
물적 유통 부문의 포장, 하역, 보관 등 모든 과정에서 육, 해, 공로상의 세가지 원칙인 경제성, 신속성, 안전성을 최대로 충족시키고 화물운성 도중 화물의 이적없이 일괄 수송을 실현시킨 운동도구를 뜻한다.
컨테이너 화물 운송 흐름은 FCL 화물인지, LCL 화물인지에 따라 아래와 같이 운송 흐름이 달라진다.
◆ FCL (Full Container Load) |
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한 명의 화주가 컨테이너 하나 분량을 가득 채우는 화물을 말하며, 수출자에서 부터 수입자까지 컨테이너를 개폐하지 않고 그대로 운송된다. Door To Door의 일반적인 형태이다. |
◆ LCL (Less than Container Load) |
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한 명의 화주가 컨테이너 하나 분량을 다 채우지 못하고 여러 명의 화주의 소형 화물을 혼재하여 적재하는 화물을 말하며, 수출항 CFS에서 다수의 수출자로 부터 화물을 집하하고 적재하여 운송되며 수입항 CFS에서 컨테이너를 개폐하여 화물을 다시 분리 후, 다수의 수입자에게 전달 된다. |
외부치수 | 적재 가능한 내부치수 | 최대적재 볼륨 (cbm) | 순중량 (kg) | 컨테이너 중량 (kg) | 총중량 (kg) | |||||
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Length | Width | Height | Length | Width | Height | |||||
20’ Dry | 6,058 | 2,438 | 2,591 | 5,850 | 2,280 | 2,250 | 30 | 21,710 | 2,290 | 24,000 |
20’ Open | 6,058 | 2,438 | 2,600 | 5,850 | 2,280 | 2,160 | 28 | 20,080 | 2,400 | 30,480 |
20’ Flat Rack | 6,000 | 2,370 | 2,258 | 5,500 | 2,300 | 1,960 | 25 | 27,580 | 2,900 | 30,480 |
20’ Reefer | 6,058 | 2,438 | 2,591 | 5,400 | 2,200 | 2,200 | 25 | 21,010 | 2,960 | 24,000 |
40’ Dry | 12,192 | 2,438 | 2,591 | 11,900 | 2,280 | 2,250 | 60 | 26,590 | 3,890 | 30,480 |
40’ Open Top | 12,192 | 2,438 | 2,600 | 11,900 | 2,280 | 2,160 | 58 | 30,480 | 4,020 | 34,500 |
40’ Flat Rack | 12,048 | 2,370 | 2,258 | 11,500 | 2,230 | 1,960 | 50 | 28,130 | 5,870 | 34,000 |
40’ Reefer | 12,192 | 2,438 | 2,896 | 11,500 | 2,200 | 2,400 | 60 | 26,280 | 4,240 | 30,520 |
40’ High Cube | 12,192 | 2,438 | 2,896 | 11,900 | 2,280 | 2,550 | 68 | 26,330 | 4,150 | 30,480 |
Dry Container
High Cube Container
Open Top Container
Reefer Container
Flat Rack Container